Nie všetky palivovo{0}}efektívne vozidlá sa kvalifikujú ako vozidlá s novou energiou
Iba štyri oficiálne kategórie vozidiel majú nárok na zelené poznávacie značky a národné stimuly pre nové energetické vozidlá; všetky ostatné patria do kategórie palivových vozidiel.
1. Batériové elektrické vozidlá (BEV): najnákladnejšia-najefektívnejšia možnosť pre každodenné dochádzanie
BEV sú najbežnejším typom nových energetických vozidiel s najjednoduchším a najčistejším elektrickým pohonom. Keďže nie sú vybavené žiadnym spaľovacím motorom ani prevodovkou, spoliehajú sa výlučne na tri-elektrické systémy (batéria, elektromotor, elektronická riadiaca jednotka) pri nulovej spotrebe paliva a výfukových emisiách.
Na cesty po meste a na krátke{0}}vzdialenosti sú BEV optimálnou voľbou. Náklady na elektrinu na kilometer sú mimoriadne nízke-výdavky na 100 kilometrov predstavujú iba jednu-desatinu nákladov na benzínové autá. Ich zjednodušená štruktúra tiež výrazne znižuje údržbu: nie je potrebná pravidelná výmena motorového oleja, olejových filtrov, zapaľovacích sviečok a iného spotrebného materiálu, čím sa výrazne znižujú dlhodobé-náklady na prevádzku vozidla.
To znamená, že BEV majú zjavné nevýhody. Vo veľkej miere sa spoliehajú na nabíjacie hromady, čo vedie k úzkosti z dosahu počas dlhých ciest po diaľnici alebo ciest do odľahlých oblastí. Chladné zimné počasie drasticky skracuje dojazd a trvalá-jazda vysokou rýchlosťou tiež výrazne zvyšuje spotrebu energie.
Najlepšie pre: Domácnosti a kancelárskych pracovníkov s prístupom k domácemu nabíjaniu, ktorí väčšinou jazdia po mestách po pevných denných trasách a len zriedka cestujú na dlhé-diaľky.
2. Zapojte-hybridné elektrické vozidlá (PHEV): všestranné-pre rodinu
PHEV sú najvyššie v rebríčkoch predajnosti v segmente rodinných áut a najlepšie zodpovedajú rôznorodým požiadavkám priemerných domácností na cestovanie. Sú vybavené motorom aj elektromotorom a podporujú všetky-elektrické, benzínové-poháňanie a externé nabíjanie prostredníctvom nabíjacích hromad.
Každodenné dochádzanie je možné absolvovať čisto na elektrinu pri nulovej spotrebe paliva a mimoriadne{0}}nízkych prevádzkových nákladoch. Na dovolenky, diaľničné jazdy alebo dlhé cesty späť do rodného mesta prevezme po vybití batérie zážihový motor, čím sa zbavíte starostí s hľadaním nabíjačiek. Verné svojmu dizajnu s dvojitým{3}}výkonom poskytujú bezproblémový výkon vo všetkých scenároch.
Hoci niektorí považujú PHEV za prechodný typ vozidla, sú najpraktickejšou voľbou pre bežné rodiny. Spájajú tiché, plynulé, nízke{1}}náklady elektromobilov s neobmedzeným dojazdom a pohodlným tankovaním benzínových áut, prakticky bez zjavných slabín.
Najlepšie pre: Rodinných kupujúcich s častými cestami na dlhé{0}}vzdialenosti, bez pevného nabíjacieho priestoru a túžbou po hospodárnom,{1}}bezproblémovom jazdení pre všetky cestovateľské scenáre.
3. Dojazd-Elektrické vozidlá s predĺženým dojazdom (REEV): EV-ako jazda bez úzkosti z dojazdu
Elektromobily s predĺženým dojazdom-v posledných rokoch vzrástli na popularite a často mätú kupujúcich nových áut. Základný rozdiel medzi REEV a PHEV je jasný: motor v REEV generuje iba elektrinu a nikdy priamo nepoháňa kolesá.
Všetka hnacia sila pochádza z elektromotora, ktorý poskytuje rovnaký hodvábny, tichý a citlivý zážitok z jazdy ako čistý elektromobil. Vozidlo jazdí najskôr na energiu z akumulátora; keď sa batéria vybije, motor sa aktivuje, aby na cestách generoval elektrinu, čo umožňuje nepretržitú jazdu bez prestávky na dobíjanie.
Poskytujú vynikajúcu spotrebu paliva pri jazde v meste a eliminujú obavy z dojazdu, ktoré sužujú BEV. Menšou nevýhodou je mierne vyššia spotreba paliva pri dlhodobom-vysokom zaťažení, čo je zanedbateľná chyba pre bežné rodinné používanie.
Najlepšie pre: Vodičov, ktorí uprednostňujú plynulú jazdu elektromobilov, dochádzajú väčšinou v mestách, občas chodia na dlhé cesty a uprednostňujú pohodlie.
4. Elektrické vozidlá s palivovými článkami (FCEV): Futuristická, no zároveň úzka voľba
Vozidlá s vodíkovými palivovými článkami predstavujú skutočne nulový{0}}emisný transport novej energie. Vyrábajú elektrickú energiu prostredníctvom chemickej reakcie medzi vodíkom a kyslíkom na pohon motora, pričom jediným vedľajším produktom je voda, ktorá sa môže pochváliť vynikajúcimi environmentálnymi vlastnosťami.
Tankovanie trvá len niekoľko minút, čo zodpovedá rýchlosti tankovania benzínových áut. Ponúkajú solídny dojazd bez straty dojazdu v chladnom počasí, čím riešia takmer všetky bolestivé miesta elektromobilov s batériou. Obmedzená infraštruktúra na tankovanie vodíka, vysoké nákupné ceny vozidiel a vysoké náklady na údržbu však obmedzujú civilné prijatie. Väčšina FCEV v súčasnosti slúži verejnej doprave a komerčným flotilám, čo z nich robí nepraktickú možnosť pre bežné súkromné domácnosti.