IEA: Globálny predaj elektrických vozidiel dosiahne v roku 2026 23 miliónov, miera penetrácie sa priblíži k 30 %
Medzinárodná energetická agentúra (IEA) 1. júla oficiálne zverejnila svoju výročnú správuGlobálny výhľad EV na rok 2026správa, ktorá prináša najnovšie prognózy týkajúce sa rozsahu globálneho trhu s novými energetickými vozidlami a dynamiky regionálneho rastu, čo znamená novú fázu rýchlej expanzie v celosvetovej elektrifikácii vozidiel.
Kľúčové údaje zo správy predpokladajú, že celosvetový predaj elektrických vozidiel presiahne v roku 2026 23 miliónov kusov, čo predstavuje takmer 30 % všetkých dodávok nových áut. To predstavuje transformačný rast v porovnaní s 5 % celosvetovou mierou penetrácie elektromobilov pred pol desiatimi rokmi.
Rast sa v jednotlivých regiónoch výrazne líši:
Predaj elektrických vozidiel v Európe má za celý rok vzrásť medziročne o 20 %-medzi-rokom, podporovaný neustále sa zdokonaľujúcou sa infraštruktúrou nabíjania spolu s paralelným využívaním batériových elektrických a hybridných-vozidiel.
Rozvíjajúce sa ázijské trhy{0}}Tichomoria s výnimkou Číny sa môžu pochváliť najsilnejším rastom, pričom sa predpokladá, že celoročný-predaj elektromobilov vzrastie medziročne o viac ako 50 %--v dôsledku silného dopytu v juhovýchodnej Ázii, Japonsku a Južnej Kórei.
Trh s elektrickými vozidlami v Latinskej Amerike je pripravený na explozívnu expanziu s medziročným nárastom predaja o 45 %-medzi-rokom, ktorý poháňajú miestne stimuly vrátane dotácií na nákup a daňových úľav.
Fatih Birol, výkonný riaditeľ IEA, na úvodnom podujatí uviedol, že tri hnacie sily-celosvetovej politiky prechodu na energetiku,-masová výroba automobilových výrobcov a neustále znižovanie nákladov na batérie-poháňali vlnu elektrických vozidiel, vďaka čomu sa elektromobily stali z alternatívy na trhu bežnou automobilovou voľbou na celom svete.
Správa tiež potvrdzuje, že Čína zostáva najväčším svetovým výrobcom a spotrebiteľom elektrických vozidiel, pričom jej plne integrovaný priemyselný reťazec podporuje expanziu domácich výrobcov automobilov do zámoria. Juhovýchodná Ázia, Stredný východ a Latinská Amerika sa stali kľúčovými cieľovými trhmi pre čínske značky nových energetických vozidiel, pričom export vozidiel do zámoria sa ukázal ako nový motor rastu v tomto sektore.
Doplnková analýza od Čínskej asociácie predajcov automobilov: Domáci automobilový trh vstúpi do svojej tradičnej mimo{0}}sezóny v júli po skončení{1}}-pol{3}} propagačných kampaní, zatiaľ čo vysoké teploty obmedzujú návštevnosť autosalónov. Očakáva sa, že predaje terminálov zaznamenajú mierny{5}}mesačný-mesačný tlak. Napriek tomu expanzia zámorského trhu a rastúca domáca penetrácia udržia stabilný rast odvetvia nových energetických vozidiel v strednodobom až dlhodobom horizonte.